● 操作簡單，易于更換密封圈，獨立支撐結構，旋轉接頭和管線的口徑統一，旋轉接頭型號統一，備件少，伸出跨距大。

● 設計為獨立支承結構，采用與旋轉接頭同軸回轉的大直徑回轉支撐，以承擔結構載荷、風載荷和彎矩。

● 僅有管線內部的壓力和介質重量產生的應力作用在旋轉接頭和管線上。

● 管線與支撐采用非剛性聯結，有效的消除了溫度變化產生的附加應力。

● 配重系統使裝載臂在任意位置時都處于平衡狀態，通過隨動的配重裝置實現內外臂運動中的平衡。

●  輸油臂可配備三套液壓組件，分別驅動內臂、外臂和水平旋轉運動，三套液壓組件可以互換，三只液壓缸可通過電液控制臺進行操作，并配備移動式控制盒，以便于操作人員在碼頭和槽船上都可以控制臂的運動。

● 輸油臂可配備雙球閥緊急脫離接頭（DBV/ERC），以便在與裝載臂對接的槽船集管漂移出預置的工作包絡線和安全包絡線時自動分離。

● 輸油臂還可配備液壓快速連接裝置QC/DC，避免不同船型法蘭與輸油臂對接時加裝變徑管，使操作方便且快速。

●  輸油臂可配備3"，4"或6"蒸發氣體返回管線（根據需要也可按更大口徑配置）.

●緊急脫離裝置    圖(1)

   緊急脫離裝置由雙球閥或雙蝶閥構成，安裝在裝卸臂的三維接頭上端直管處，裝卸臂在進行裝卸作業時，發生如下情況時:

1. 船舶或碼頭火災，操作人員無法靠近。

2. 陣風導致槽船劇烈漂移，操作人員不能安全實現臂、船分離。

3. 槽船漂移過大，現場無人值守或者值守人員無法使船舶返回正常工作區。

    緊急脫離裝置發生脫離，脫開前同時封閉船端和岸端管線，保證介質不外泄。其意義在于:

1. 保護裝卸臂和船舶不受重大損壞。

2. 保護碼頭和人員安全。

3. 避免因介質外泄造成的環境污染事故。

● 手動快速接頭     圖(2)

手動快速接頭安裝在裝卸臂與船舶對接的法蘭上，根據法蘭大小和壓力等級不同配備三至八個卡爪組件，其特點是不必使用特殊工具、螺栓、螺母及墊片，卡爪可以快速將裝卸臂法蘭和船舶法蘭(或盲板)聯接到一起，有效節省人力和時間。

● 電液動快速接頭    圖(3)

電液驅動快速連接器電液驅動快速連接器與手動快速接頭的作用類似，其主要優點是:

1. 快速、自動連接和分離。

2. 不同的船舶法蘭連接時無需變徑管，可以直連。

3. 所有連接和分離均通過電液控制系統采取遙控操作，大大減輕勞動強度。