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大鶴管自動化密閉裝車系統

產品類別: 大鶴管自動化密閉裝車系統

大鶴管裝車系統是煉油廠等石化企業鐵路裝車的專用機械設備之一。采用大鶴管裝車系統可大大地縮短裝油站臺的長度,減少了管架所占面積以及許多附屬設施,使用操作集中,便于維護、管理和檢修。密閉浸沒式裝油,大大減少了介質因揮發對環境造成的污染及經濟的損失。
全國熱線0518 - 85287866
產品描述

大鶴管自動化裝車系統由外液壓型大鶴管、爬車牽引系統、定量裝車控制系統三大部分組成。采用外液壓型大鶴管,可密閉浸沒式裝油,液面平穩上升,自動控制閥門,油流與槽車底及空氣的磨擦較小,最大限度減少槽車敞口時的大量油氣以及環境污染,靜電電位高等突出矛盾。同時可大大縮短裝油站臺的長度,減少管架所占面積及許多附屬設施,使操作集中,實現油品裝車自動化,大大地改善了工人的工作條件,使用安全可靠,便于維修與管理。


● 液壓驅動:均采用液壓驅動,動作平穩,運動速度可調,密封性好,無泄漏安全可靠,操作方便。

● 密閉式裝車:密閉蓋上的油氣排放管,將裝車中產生的油氣引入排放管線,使之能進入油氣回收系統回收(或是高點放空)。

減少揮發,保護環境。

● 浸沒式裝車:升降管的新型分流頭浸沒于液下裝油、油流經分流頭后沿著槽車的長度方向流出,避免油流直接沖擊槽車底及槽車側壁,油流基本上無翻滾現象,液面平穩上升,減少了油流與槽車車壁及空氣的摩擦,大大地降低了裝油時所產生的靜電電位。

● 設有接油斗:裝油完畢,接油斗自動置于鶴管口下方,回收管壁上的油。既節省了能源,又保持了操作現場與槽車外表面的清潔,此外,接油斗還可以阻止升降管由于長時間自重作用下的自行下落,保證安全生產。

● 設有高液位報警器:升降機構上設有用于液位保護的液位警報器,,當槽車中所裝油品達到某個預定液位時,液位警報器發出信號報警。有效防止密閉裝車時的意外冒罐事故。

● 小爬車工業電視監控:減少人力,方便操作。

● 外液壓缸驅動鏈條式倍增機構:升降機構設有鏈輪、鏈條倍速機構,使升降油缸行程縮短一半,有利于油缸的加工制造,降低加工成本。升降油缸安裝在升降管的外部,便于檢查、拆卸、維修和安裝,并且不需要大型起重設備。

● 裝車速度快:外置式液壓缸不占有流道面積,流阻系數小,裝車速度達450m3/hr。

● 外置式液壓缸不會污染所裝油品:升降機構液壓缸設置在升降管的外部,與油槽車口完全隔離(槽車口處設有密封蓋),與所裝油品不接觸。在正常裝車作業中,液壓油不會污染所裝油品,故該設備即可用于裝一般工業及民用汽、煤、柴等油品,更適合于裝航汽、航煤等裝車條件要求較高的軍用油品。

● 自動定量裝車: 質量流量計精確計量及準確定裝油量(自控部分)在油品來油主管線上設有計量精確度很高的質量流量計,通過可編程序控制器(PLC)設定油品的預裝量(根據不同的灌裝車型及油品設定不同的預裝量),達到精確計量及準確設定裝油量。此外,質量流量計安裝、調試、維護方便,還可以示出所裝油品的溫度、比重、粘度和流經質量流量計的速度。

● 安全的電氣系統:程序控制、定量裝車控制。防溢連鎖控制;采用本安

型、隔爆型安全電器元件。控制室內采用正壓防爆儀表操作臺,使系統操作更加安全可靠。




    


  







牽引爬車有雙向牽引功能,自動推車臂在牽引鏈條的作用下推槽車前進實現槽車與大鶴管的粗對位當槽車裝滿介質時爬車將重車推走并實現下一節槽車與大鶴管的粗對位。另外爬車還設有手動倒車臂,必要時需人工操作將倒車臂張啟,并在牽引鋼絲繩的作用下向后拉動槽車。


產品參數

   大鶴管裝置

● 適用范圍:航空汽油、航空煤油、汽油、柴油、煤油、甲醇、原油等

● 設計流量:450m3/hr

● 設計溫度:-40℃ - +50℃

● 設計壓力:1.6 MPa

● 防爆等級:現場防爆區為I區(罐口內為0區)

● 液相公稱通徑:  DN200

● 大鶴管水平對位行程:1500mm或2000mm

● 鶴管升降行程:4270 mm

● 氣相公稱通徑: DN 100 或DN150

● 適應鐵路標準:UDC 625.11  GB146.2-1983(中華人民共和國國家標準《標準軌距鐵路建筑限界》)

    電液程控裝置

● 程控周期:4~15min可調

● 程控電源:直流電壓24V,最大工作電流2.5A


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